巷で話題のエアバッグジャケットシステムhit-air、テレビ番組で取り上げられて以来とても沢山の問い合わせをいただきまして、メーカーも生産が追いつかないほどの人気製品です。

ご存知無い方は是非こちらをご覧ください。バイクでエアバッグって？との疑問が解けるはずです。

非常に良くできたシステムで、開発もどんどん進んでいまして初期の頃から比べるととても洗練されてきているのですが、最近言われるようになったのがジャケットが重たいと。
確かに一般のライディングウェアに比べると軽くはありませんし、手にするとずっしりくる感じはありますが、着用するとあまり重さは感じませんし、エアバッグシステムを内蔵している割には増量分もそんなに気になるほどでは無いと思います。
実際ライディングジャケットを使っている方は大抵が想像していたより軽いと言われますので、これまでライディング用のジャケットを着たことが無かった多くの方がhit-airなら着てみようと興味をもたれたことによるようです。

バイクに乗りなれている方なら安全の為にはこの重量は気にならないとはいえ、より多くの方に安心してバイクに乗って欲しいと考えているhit-airのコンセプトとしてはこの点も目をつぶっていることはできなかったようで、しっかりと開発はされていました。
そしてこの春、新作ラインナップとして加わったのがこれです。
hit-air OS type エアバッグジャケット


ジャケットタイプとしては２ｋｇを切る軽量（約1.8kg）で、街乗りからツーリングまで幅広く使っていただきやすくする為に様々な工夫がされています。


ソフトな生地とソフトパッドを採用。
着た感じがごつごつしないのと、肩・肘のパッドをメッシュタイプの薄型にすることで、重量もさることながら動きやすさで初めてライディングジャケットを着る方にも抵抗なく使っていただけるようになりました。

新開発小型キーボックス。
YKK社と共同開発でエアバッグを作動させる要の部分を小型軽量化に成功。ボンベも専用のサイズを作るこだわりです。

試着してみるとキーボックスがあることを除けば、エアバッグを搭載しているのは聞いていないと分からないくらいの動きやすさで軽いです。キーボックスも他のモデルに比べると軽量化されているのですが、他の部分がそれを上回るしなやかさを実現しているので、唯一エアバッグを搭載していると意識するのがキーボックスの存在かなと思わせる程度です。
これならスクーターで通勤などに使われる方にも抵抗無く使っていただけるはず。

生地がソフトな為、スピードレンジの高いスポーツ走行には他のモデルをおすすめしますが、ツーリング派には嬉しい機能がまだありますよ。
透湿防水フィルムを中布部に使用しているので、防水で湿気を外にだす快適構造（表地は撥水加工）、雨でも心配いりません。
裾にはストームガードがついて、巻き込み風の侵入を防ぎます。
背中にはソフトパッドが付属しますが、オプションでハードタイプのCE脊椎パッドやSPIDI社の脊椎パッドを、さらに前面内側のベルクロテープにより、オプションの胸部パッドの装着もできます。



スポーツ走行にはちょっと...としましたが、アームやサイドにはバタつき防止のアジャスターがついていますので、クルージング派のツーリングには十分対応しています。

エントリーユーザー向けととられがちな軽量モデルですが、ベテランのツーリングライダーにも魅力的な仕上がりとなっているこの新製品、現在ＭとＬが入荷しています。是非見に来てくださいね。
もちろん通信販売にてもご注文いただけます。こちらのショッピングサイトをご覧ください。

※メーカーの生産状況によっては、在庫分が売切れますと取寄せに時間がかかることもございます。

第５回　行きます！今年2度目の林道ツーリング

３月に行ってきました今年初の林道ツーリングに続きまして、第２回の開催が決定しました
日程は６月８日（日）。希望的観測としては梅雨入り前でしょう、そう思いたい、いや季節がずれている昨今、きっとまだ前線はきてないはず、はず、はず．．．
大丈夫ですよ!（根拠なし）

前回はまだ寒いだろうからと京都府南部としましたが、今回は北へ行きます、京都市北部へ。はい、市内ですよ市内。なんせ三方を山に囲まれた盆地京都のこと、南だけは開けていますがあとの東・西・北はすぐに山がせまっていますんで、近いとこなら当店からバイクでものの30分も走ればすっかり山の中にいるってわけです。

ここ京都市内です


ここも

ここも

ここだって

まだまだありますが、くどいのでこの辺にしておきます。
この近辺だけでもつないでいけばかなりのダートを堪能できます。京都市内って結構広いですよ。

市内、しかも北部だけでどれだけ遊べるか、というより走りつくせるのか？６月８日、一緒に試してみませんか。
ご参加お待ちしております〜

いよいよゴールデンウィークがスタートしました。みなさんツーリングのお出かけの予定はいかがですか
京都近辺は天候も良く、暖かいを超えてすっかり暑いーっ!!とうなりたくなる日々ですよ、いやいや雨が降ることを思えば暑いの歓迎
先日も久々に京都市内ですが鞍馬から旧京北町にかけてのけっこう山影になるところを走ってきましたけど、何処にいっても日中は20℃を下回ることなく一足先の夏気分を味わってまいりました。涼しいはずの鞍馬にさしかかる手前の温度計が26℃を指していたときはさすがに（いまだに見間違えたかと思ってるくらいに）
メッシュジャケットはまだ早いかなと思いましたけど、この天気で日中だけの日帰りならもうOKだったみたいです。

途中で目にも鮮やかな一面の蓮華をみかけて思わず一枚、懐かしさを感じる風景です。

しかし、天候が変わりやすいのが春の天気、ロングツーリングともなるとさすがにフルメッシュのジャケットでは少し心配ですよね。

そんなこの季節によく売れているのが防風インナー付のメッシュジャケット、朝晩や寒さを感じたらインナーをつけてある程度風をとめて、暑くなったらフルメッシュにすればいい優れものです。

(ｲｴﾛｰｺｰﾝ BB-8108)
このインナー着脱のタイプは見た目にも機能的にも当たり前ですが基本はメッシュジャケット、防風も内側の薄いインナー一枚で止めるので、まあメッシュの補助くらいの感覚です。

夏に向けてはこれで十分なのですが、中には変り種もありまして一見普通のジャケット、でもメッシュにもなる物もあります。

KADOYA LAYER-JAC
これ、どうみても普通のジャケットです。強いて言うならジッパーが少し多いかな．．．と。
このジッパーを開けていきますと中からメッシュ生地がみえてきまして、

全開にして袖口のジッパーも開けていきますと、




アウターはすべて外れてメッシュジャケットとなります。

ちょっとメッシュのぐあいが画像では分かり難いかもしれませんのでアップにしますと、
かなり風通しのよさそうなフルメッシュになっています（メッシュ裏地の2重構造ですから透けることはありません）。
デザインもシンプルですから、さりげなくライディングジャケットを着たい人におすすめです。

さらにこのシステムを発展させると、アウターに防水素材を使って防水←→メッシュなんてものもあります。

TEKNIC 2-IN-1 SPIDER メッシュ防水ジャケットシステム


こちらはさらに着脱式防寒インナーまで付いたオールシーズン対応。

TEKNIC 2-IN-1 SPINT メッシュ防水ジャケットシステム
背中に付属のバックパックを装着できて、外したアウターとインナーを収納してしまうというユニークな一着になっています。