第３回　林道ツーリング開催！

　ようやく春の兆しが見えたかと思ったらまた吹雪いてみたりする京都市内ですが、皆さんの地域はいかがでしょうか。
　林道ツーリング担当Iがおおくりしますこのコラム、久しぶりとなりました第３回は嬉しいお知らせから。
　3月2日にレオタニモト林道ツーリングを開催します。前回が2006年の夏前くらいだったので、約一年半振り。昨年の開催が無かったのは、担当の私目が怪我でダート走行が出来なかった為で、その分今年は回数増やしていく予定にしています。
　今年最初の林ツーは、まずは足慣らしで京都南部を軽〜く流すお散歩気分で行こうかと。半分は私の林道リハビリも兼ねておりますので、お付き合いいただける方、お手柔らかにお願いします、なんせまだ傷が完治しておりませんので（←先に言い訳しておきまーす）。

　さて、今回のテーマは林道へ行く前にすべきバイクの整備、チェックポイントについてです。2日に参加する方必読ですぞ、もちろん普段から必要なことばかりですから、このくらいは当たり前として考えてくださいね。

ざっと基本的なところをあげますと、

こんな感じでしょうか。
　ベテランさんからすると何を今さらと言われてしまいそうなことばかりですが、これが意外と出来ていない人が結構いるんですよ。

○ブレーキパッド、ディスクローターの残量チェック
　日常レベルでの最重要チェック項目ですね、止まらないバイクは走らないバイクよりやっかいですよ。特にパッドの残量はついつい忘れがちですので、乗るときに見ておく癖をつけておきましょう。ついでにブレーキフルードも劣化していないか、せめてリザーバタンクから目視だけでもしましょうね。ドラムブレーキのタイプはシューの残量目盛をみましょう。交換は自分でできる自信のある方以外はプロの整備士にまかせてください。

○タイヤの残量、空気圧
　オフロード走行する上でタイヤの山があるかは最重要。また空気圧は路面状況にあわせて常にチェック、変更が必要。携帯空気入れとエアゲージは必帯ですね。
タイヤの種類は走り方によってどれがいいか変わりますが、一般林道（クローズドコースでない公道）ではモトクロスタイヤの使用はしないことをお願いします。これは舗装路でのグリップの悪さもありますが、ダートを掘り返して道を傷めてしまう原因になります。どんなタイヤでも走行すれば傷めてしまうので程度問題になってしまいますが、極力地元とのトラブルを避ける上でもお願いします。
私がよく使うタイヤ３種。
ダンロップD605はオンロード移動がほとんどのツーリングに便利なトレールタイヤの代表。
ピレリのMT21は公道使用OKのエンデューロタイヤ。オンロード走行もあまり気にならないお気に入りにのオフタイヤです。
IRCのTR011ツーリストは公道OKのトライアルタイヤ。セローにこれをつけると、ガレ場ののぼりがこれでもかってくらい楽になる反則技タイヤ（合法ですよ）。セローヘビーユーザーにはお馴染みですね。

○チェーンの清掃・給油　
　一番目に付くメンテポイントとも言えるチェーン。オフロードでは特に泥まみれになるので、ちゃんと掃除しておかないとチェーンについた土が研磨剤となってスプロケットはすぐにボロボロに、チェーンもカチカチに固着します。上からオイルだけ足してもだめですよ、奥に詰まった汚れを落としてから、チェーン用オイルをつけましょう（つけすぎも注意）。
　オイルはオフ走行にはやわらか目の物がおすすめです。流れやすくてもちは悪いですけど、ホワイトタイプなどは根性がありすぎて土がついたときに取れにくくなるので、やわらか目のものでマメにメンテするのが良いかと思われます。

DIDチェーンプロケアセット　チェーンメーカーのチェーン専用クリーナー＆オイルセット

○クラッチワイヤー＆レバー
　ここはメンテするかしないかで大きく操作性が変わります、やらない人は何でしないのってくらい。最初はそこそこタッチがいいはずだったのが、ノーメンテでずっと使ううちに徐々に劣化してくるのでその変化に気付かず重くなってほとんど半クラが使えなくなったりする人多いですよ。
　ワイヤーはインジェクターを使って、まずはクリーナーで洗浄、それからワイヤー用のグリス（液体グリス）を吹き込みましょう。CRC５−５６のような浸透潤滑剤もグリスより抵抗が少なくていいのですが、持ちが悪いのでよほどこまめにする人でなければ。
　個人的にはワコーズのメンテルーブがおすすめです。ワイヤーグリスより軽く、浸透潤滑剤よりは持つのでワイヤー類には重宝してます。アクセルワイヤーも同様にしますが、キャブレターの種類によってはワイヤーを完全に外しておかないといけないものもあるので注意。


　レバーもホルダーから外して洗浄、当然ホルダー内やボルトも洗浄して、可動部分をグリスアップ。ここのグリスは固形タイプを塗り伸ばし、ワイヤーとレバーを繋ぐ部分はちょっと多めに塗りましょう。
　この効果が分かるのはワイヤーにグリスが浸透するまでちょっと時間がかかりますが、これはやればわかります。すぐにタッチが変わったという方は、よほど酷い状況だったと思ってください。
　そうそう、林ツーのときはレバーは必ず予備を携帯しましょう(特にクラッチ)。こんな折れ難いレバーという便利な物もありますが、絶対に折れないはないですから。


○オイル交換
　定期的にしてますか?
オイル量の少ないエンジン、また空冷エンジンはオイルにかかる負担が大きいので、メーカー推奨より早めに交換しておきましょう。
2サイクルもミッションオイルは交換必要ですのでお忘れなく。

○エアフィルター
　って何？と言う人いませんよね。でもメンテナンスしたことありますか？
湿式のスポンジタイプは洗浄してオイル塗布が必要です。ガソリンで洗って２サイクルオイルを塗るなんて方もいらっしゃいますが、フィルターが傷むのと、湿式クリーナーの効果があまり得られなくなるので専用の洗剤・オイルを使いましょう。
　乾式は埃をはらう以外は交換しかないので、汚れがたまったら迷わず交換ですよ。


湿式スポンジタイプのリプレイスエアフィルターの代表TWINAIR。丈夫で吸入効率も良く、お気に入りのフィルターです。

○プラグのチェック
4サイクルではあまりトラブルは起こりにくいのですが、それでもプラグから火が飛ばなくなるだけでエンジンはかからなくなります。焼け具合をみてエアクリーナーやキャブのメンテが必要になるか分かることもあるので、たまにはチェックしてみてください。単気筒のオフロード車ならほとんどプラグは１本ですむので、交換できるように予備の一つは用意しておいても損はないですよ。
２サイクル車は予備プラグは必帯ですね。
　おすすめはイリジウムプラグ、安定感が変わります（メンテ不足の調子の悪さは補ってくれませんので、セッティングはしっかり出しておきましょう）。



○メーターワイヤー
ワイヤー式はたまに切れます。切れると当然メーターが動かなくなります。そうなると困るのが距離によるガソリンの消費量計算が出来なくなるので給油のタイミングが分からなくなるのと（オイル交換の目安も）、速度が分からないのでスピード違反も怖いですね、それに整備不良もとられるか。速度計より距離計を先に考えるのがオフロードっぽいですか？
　そうそう外して見るものではありませんが、フロントタイヤを外す時などに機会をみてワイヤーにほつれがないかをチェック、洗浄・給油をしておくのも良いかと思います。


　以上は日常レベルでやっておいたほうがいいことと、実際私が経験したトラブルから思いつくところを幾つかあげてみました。まだまだやるべきことはありますが、まずこれくらいはチェックすることを心掛けましょう。

タイトルの通りです、
はい、
マニアさん、いらっしゃ〜い!!

以前に超マニアックないわゆるゲロ系エンデューロDVDを紹介しましたが、今回はそれに比べればまっとう、正統派エンデューロのDVDです。

FIM世界選手権エンデューロ　2007総集編


恒例の雪中でのレースとなったスウェーデンラウンドで幕を開けたワールドエンデューロ。KTM勢が圧倒的な強さを誇りますが、今シーズンの注目はなんといっても中盤からBMWが投入した450ccのNEWマシン。これを駆るのが大排気量車を得意とするワールドモトクロスチャンピオンのスメッツですから興味をひかないはずがない。そしてアプリリアVツインマシンに乗るのは天才ステファン・メリマン。欧州メーカー車ファンにはたまらんですな。
世界８ヶ国、全16戦をダイジェストで収録。




そして、もう一枚
ISDE2007　チリ大会


世界選手権よりも古い伝統を誇るインターナショナル・シックス・デイズ・エンデューロ。
個人でも参加できますが盛り上がるのはやはり国別対抗、2006年には日本から初のナショナルチームを派遣、もちろん2007年も日本チーム参戦しています。
ちょうどYAMAHAが公道仕様のWR250Rを発売する直前に、エースライダーの鈴木健二選手がこのマシンで参戦したことも話題になっていたのを覚えている方もいるのでは。トレールマシンで見事６日間完走、日本人最上位、そして最終のファイナルクロスでは転倒後に怒涛の追い上げでトップライダーたちを抜き去る大活躍とさすがは元ワークスライダー。
レースの舞台となったチリのLA SERENAは砂漠と岩のコース設定。乾いた大地から見える海岸線が美しいのとはうらはらに、マシン・身体に負担の大きいタフなコースとなっています。




この2枚を国内リリースした日本発売元では、今年は発売するか迷ったそうですが毎年楽しみにしているファンの要望に発売を決めてくれました。
枚数も多く作れないので当店でも在庫は僅かです。
もっと需要が伸びれば制作枚数も増えるはず、というより毎年悩まずにリリースしてくれることでしょうから、皆さん是非お買い求めいただきまして、来年も出しての声をくださ〜い（切望）。

いつもご購読、誠にありがとうございます。

ビッグニュースです。

我がレオタニモトがPod MX ニーブレイスの正規特約店に名乗りを上げました〜




通常今まで存在した、ニーブレイスは結構重量があった訳ですが、これは非常に軽く

出来ており驚きです




理由はこのカーボンかも...嫌味にカーボン...これですね〜




ストラップもこんな仕掛けで、激しい運動をサポートしてくれます。




この膝のカバーが、普通の膝カップと違うとこでしょ〜??

膝にあわせ、護るところを考慮します。




人口の腱が入っている秘密のヒンジ。

ここの部品の、クリアサンプルがレオナ店で見れるから是非覗いてみて下さいね。


では、お近くの方はご来店下さいね。

勿論遠方の方は、通信販売も可能ですので宜しくお願いします

いつもご購読、誠にありがとうございます。

今月、当社HPでも詳しくご紹介したとおり入荷してまいりました

こちらの製品は、Carデザイナーでも有名な"Chip Foose"という方がデザインしたサングラスです。




箱までデザイナーの意思を尊重した、スペシャルパッケージです。

Carデザイナーだけあり、ボックスには自分がデザインした車をそのままチョイス。

こちらは、Gascanというサングラスをベースに製作してありますが、通常にラインナップされない特別なモデルです。

テンプル部分は、オレンジであしらってあり更にマニア心をくすぐります。




レンズには、象徴というべきシグネイチャーをレーザーで刻印しております。




彼のデザインしたものは、無垢で飾りっ気がないのですが何かを訴えている事が読み取れるはず。

彼の車の呼び名をテンプル内側にプリントされています。







サングラスをキレイに拭く役目を持つ、特別な素材の袋。

これは、どの会社のものと比較しても汚れを取ってくれます。

その袋にも、彼の名とデザイン名がプリントしてある本格仕様です。








正直、入荷個数が極少なのです。

売り切れの際は、ご容赦下さいます様お願い申し上げます。

Oakley Japan側も、こちらの個数に関しては、Oakley Japan自体が優良な販売店をチョイス

して販売しておりますので、いかに当社が認められているOPD（Oakley Plemium Dealer）

かと言う事も証明できたと思います。


申し訳ございませんが、こちらの"Chip Foose Gascan"は、いつも通りご来店のみのご購入のみとなりますので宜しくお願い致します。

いつもご購読頂きまして、誠にありがとうございます。

"Oakley"担当のHideで〜す。


今回は、今期の目玉をご紹介いたします。

デリバリーが開始されたのは、"Minute 2.0"と"Straight Jacket"となります。

眼を護る...とタイトルにあるように、眼を護る機能がふんだんに詰まったEye Wearなのです。

USA ANSI87.1工業規格全てを完全網羅した仕様は、非常に徹底した製品作りと特許を大切にしております。

こちらは、"Oakley"の強さを一番証明出来るImpact Protectionと言うテストを映像にしたページです。

↓
★映像は、こちら★

某有名メーカーのサングラスは、粉々に粉砕しております。

これが、実際自分の眼ならば...と考えると恐ろしくなります。

これに付随して、新しい機能も追加致しました。

Hydrophobicレンズコーティングというものが施してあります。

こちらは水、油、埃等を寄せ付けない、いわば撥水コーティングの王様です。

スポーツ業界では、圧倒的な人気を誇る技術でございます。（指紋も付き難いしね）

映像は、こちら。

必ずチェックして下さいね。


では、下記が当社在庫の画像です。

是非、宜しくお願いします。


こちらが、Minute 2.0です。

カラーは、Polished White/G30 Black Iridiumです。




G30レンズはコントラストレンズですが、掛けている事を忘れるくらい良い可視光線透過率のバランスが良いです。

続いて、偏光レンズから1点。

Brown Tortoise/Bronze Polarized。




Oakleyの偏光レンズはドライブ、ツーリングと普通に違和感無く使用が可能です。

これは非常に重要な事で、釣り専用の偏光レンズ等ではドライブ等に使用出来なかったりします。

これは、レンズクォリティが低かったり、レンズカラーが通常ではあり得ない色だったりと言う事がまれにありますので...。

続きまして、"Straight Jacket"。

カラーは、Blood/VR28 Black iridium Polaraized。

上記と同様に、偏光レンズです。




続いて、Grey Smoke/Slate Iridium。




"Ichiro"選手が、最も信頼を置いているレンズカラーがこのSlateレンズです。

次は、Polished Black/Black iridium。




一番ナチュラルなレンズカラーです。定番と言った所でしょうか??

次が最後となります。

じゃ〜ん!!!White Chrome/40%+Red。



今回最も人気があり、問い合わせも多かったカラーです。

可視光線透過率が40%なので、見た目とは違い非常に柔らかいレンズカラーです。


では皆様、一度来店して頂き試掛してみて下さいね。

紫外線は、冬も夏も関係ありませんよ〜!!!

モトクロスファンにはすっかりお馴染みとなりましたこのロゴは、そうMONSTER ENERGYです。
ＡＭＡモトクロスでチームプロサーキットとのコラボの他、ジェームズ“BUBBA”スチュワート他有力選手をサポート、さらには大会冠スポンサーにもなるこの勢い。またモトクロスだけでなくＭｏｔｏＧＰ選手やＮＡＳＣＡＲのモータースポーツから、エクストリーム系の多くのスポーツをスポンサードするこのＭＯＮＳＴＥＲ　ＥＮＥＲＧＹはスポーツドリンクのメーカーってご存知でしょうか？
ドリンクメーカーでモータースポーツに馴染み深いのはなんといってもＲｅｄｂｕｌｌですよね。
規模でいけばＷｏｒｌｄｗｉｄｅで遥かに上回り、製品も日本でも販売をしているので知名度的には断然上です。
が、Ｒｅｄｂｕｌｌがステッカーやロゴの入った製品を一般に出さないのに対して、ＭＯＮＳＴＥＲ　ＥＮＥＲＧＹは嬉しいことにウェアやグッズの販売をしてくれているのですよ。

オフロード業界ではグラフィックデザインカンパニーのＯＮＥがアパレル販売を担当しています。


TRACK JACKET




SS T




beanie


アパレルの他にももちろん人気のステッカーセットもあります。



さらにモトクロスならではの製品がこれ。


BAR PAD
パッドは結構目立つので、グラフィックにプラスすれば人に差をつけられますよ。
ただしこれテーパーバー専用ですから、7/8インチのノーマルバーの人は今すぐテーパーバーに変えるべし!!　ちなみに7/8インチバー用の丸いバーパッドはスーパーバックオーダーがかかっているようです

そうそう


アンブレラもあります。

以上どれも超人気商品に付き入荷してもすぐに売切れますので、これぞと思ったら迷わず今すぐ注文お願いしますね〜。

みなさん初めましてこんにちは
大枝中学のチャレンジ体験に来た1名です。

今日は10時から掃除をして少し疲れた。
10時30分からは、またヘルメットの掃除だった。

昼からはバイクの部品を見たり、触ったりして色々な事が学べて良かった。
レオタニモトは品揃えがいいし、値段が安い。　
このブログを読んだ人にはオススメします。　
これが一日の体験でした。

世界のブリジストンより新型のタイヤが発表されました。




その名も「BT-003」

BT-002の後継種かと思われます。
BT-002といえばロードレース全日本選手権ST600クラスの総合優勝タイヤで有名です。

今年もこのタイヤが日本各地を大暴れすることでしょう。

詳細はまだ不明ですが、サイズは・・・

120/70 R17 58V TL
180/55 R17 73V TL
190/55 R17 73V TL

と完全に割り切ったラインアップです。


ただし、サーキットガレージ販売onlyと予想されます・・・。

こんにちは島津です。

本日から決算セールが始まりました！
予報によると天気も何とか今日は良いみたいです。
朝からレオナ店の前で開店まで待っていただけたお客様もおられました。
ありがたいことです。

自身、３度目のセールですがレオナ店一階の在庫ハードパーツの在庫と価格などを任されました。
今回在庫処分としてかなり「こんなに安い所は他に無いのでは？」と思える商品を沢山ご用意いたしました。

特に、
ビックスクーターやオフロードをお乗りの方！
必見です！

例えば、

マジェスティ００〜
今のマジェスティになる前のモデルですね！
デイトナ製　シーシーバーKIT
20790円→9999円
多少汚れありますがすぐにキレイに出来るレベルです！

同じくマジェスティで
ヨコハマライニングパーツ製　スクリーンレス(純正色仕上げ)
純正色さえ合えば即取り付けと言う事も可能ですね＾＾
29400円→9800円！

これぞ価格破壊という逸品ですね！

スーパーＸＲ/ＢＡＪＡ用
ＢＩＧＧＵＮ製　フルエキマフラー定価６７２００円
の所、

３００００円ポッキリです！

半額以下・・・何も言うことはありません。

この他にも沢山お買い得品ご用意してますので、
是非！ご来店ください！