いつも、ご購読頂きまして誠にありがとうございます。

今回は、Oakley Women's アパレルをご紹介致します

当社のコンセプトと致しまして、男性のものが主でご来店される事が多いと思いますが、その際女性にも少しですが楽しんで頂ける様にとこういった提案を差し上げております。

まずは、こちらのDIAMOND FUR BEANIE。



Farが、なかなかおちゃめでしょ??

DIZZY BEANIE。
こちらは、ユニセックスモデルではないでしょうか??




お次は、Carge Jacket。






なかなか、大人な女性を演出出来るジャケットです。


組み合わせて、かわいさをアピール出来るFigure Eight Sweater



中のインナーに、明るめのものを差し込んで頂ければきっと間違いありません!!!


その他も、たくさん楽しんで頂ける商品をご用意しております。

是非、お誘い合わせの上、ご来店下さい。

いつもご購読頂き、誠にありがとうございます

先日、新商品の入荷がありましたので、ご紹介させて下さいませ。

当社特集ページでは、詳しくご説明致しました。

世界へ挑戦する、宮里選手Signature Sunglassがデリバリー致しました。




日本の"日の丸"を意識し、最も宮里選手が好きなカラー&ラッキーカラーのパールレッドフレーム。




自然な色調に見え、且つ"Ichiro"選手も同カラーを使用のSlateレンズをチョイス。

勿論Signatureシリーズですから、宮里藍選手のサインは忘れてはいけません。

サングラスを掛けて左側にAi54の刻印が記されています。




発売は、日本のみで2000本限定品でございます。

当社入荷数は、ごくわずかとなっております。売り切れの際は、ご了承下さい。

宜しくお願い致します。

このところロードレースで不幸な事故が続いています。
さらに追い討ちをかけるかの様に、世界的に有名な元ＧＰライダーがまさかの一般道での交通事故によってお亡くなりになっています。

私事ではありますが、やはり２輪乗車中に４輪の無謀運転で事故に巻き込まれ、装備もしっかりしていたおかげか幸い命に別状は無かったものの、骨折その他で今もリハビリに通い、バイクに乗るにもサポーターの助けを借りている状態です。
そして、つい先日もリハビリを終えてからバイクで出勤途中に、私のすぐ斜め前を走る２輪が、タクシーの急な進路変更で行く手をふさがれ転倒。ライダーは何も悪くないのに痛い目をみる、なんて理不尽なんでしょう。

やはりライダーは自らの身をしっかり守っておかないといけませんね。
ヘルメットはもちろん、ライディング専用のグローブ・シューズ・ウェアは必需品です。
プロテクションのあるジャケットは色々とありますが、そんな中でも現段階で究極といえるシステムがこれ、

hit-airエアバッグジャケットシステムです。
ジャケット内にエアバッグを搭載。作動用のワイヤーをバイクにつけて、バイクから身体が離れると0.5秒の一瞬で作動してエアバッグが膨らみ、路面にたたきつけられる前にクッションになってくれるという凄いシステムです。

説明するだけでは、なかなか理解し難いのですが、これは現物をためしていただくのが一番。
メーカーさんが作動を体験できる、サンプルのデモ用ベストを用意してくれています。

当店に常備しています。

たまたまこの話題を振ってきた、常連のお客様Ｋ氏に試着体験させしてもらいます。
本人の希望により顔出しＮＧの為、目線で隠しておきます（Ｋ君、予想通りかえって怪しいよ）

ボンベの下のハンドル分かります？本来はここにワイヤーがついて、バイクに装着するのですが、ここは手で引っ張りやすいようになっています。

さて、結構緊張気味のＫ氏に「いくで〜」と声をかけて、
ここから先は連写モードでお楽しみください。


一瞬のことですが、コマ分割にすると、Ｋ氏なかなかいいリアクションをしてくれてます。


首周り、背中、胸、ヒップとエアでがっちり守られていますので、少々たたこうが、グーでパンチしようが軽く押されたくらいにしか感じられません。
エアバッグに興味があるけど、実際どうなるのか分からなくて購入をお迷いの方、ご来店いただけましたら是非お試しください。

そんなエアバッグジャケットの最新作はこれ。

hit-air AutoBahn-2 type
ロングタイプで防水仕様、着脱できる防寒ライナーもついたツーリングタイプです。
これだけの機能を持って、価格は37800円と意外と高くないのも魅力。

種類は他にも色々ありますので、用途、季節に合わせてtypeはご用意できます。

朝晩が過ごしやすくなってきて、ようやく秋らしくなってきました。
日中もまだ暑く感じることもありますけど、風が吹いたときはちょっと肌寒さも覚えますから、確実に季節は変わってますね、もう10月に入ってますし。

先月から秋冬のウェアが段階的に入荷してきていましたが、予定通りほぼ今季物が揃いました。お目当てのモデルを選ぶなら今が旬ですよ〜。



ジャケットコーナー、気軽に着られるカジュアルタイプから、レーシングスーツ並みの強力なパッドを装備したモデルまで色々あります。




レディース専用モデルも揃ってます。




冬の必需品オーバーパンツ。これが店頭に並ぶと一気に冬らしくなるほど、この季節特有の商品です。こちらもソフトなタイプから、パッド入りまで種類がありますよ。




ウィンターグローブ。冬用の中でも、用途に応じて選んでいただける様に種類を揃えていますので、店頭で迷ったらご相談ください。



こちらはグッズ類です。ネックウォーマー、インナーグローブ、アンダーウェア他、便利な隙間グッズがありますよ〜。

是非店頭で手にとってご覧ください。
お待ちしております。

スタンディングで乗ることの多いオフロード車では需要の高いワイドステップ。
私の周りのトレール車ユーザーも、ノーマルを曲げてしまったときについでにワイドに変えられる方が多いのですが、私も自分のセローに入れてみることにしました。



レアルエキップ製　ＳＥＲＯＷ２２５ワイドステップ
モトクロッサーのステップを流用しているだけあって迫力あるサイズです。データでは前後に10mm、左右に20mm広がりますので、かなり安定するのではないかと期待できます。
セローに乗っている方ならお分かりだと思いますが、なんせ基本設計が古いだけあってステップはとても小さく、スタンディングした時の安定性がいまひとつなんですよね。
普通に使うには問題ないのでしょうが、基本コンセプトのマウンテントレールをメインに遊ぼうとしたら、ちょっと頼りないんです。

実際どんなのかといえば、

こちら使用前（つまりノーマルですね）
　　　↓↓↓
で、使用後（ワイドステップ装着しました）



もっとわかり易く比べると、


一目瞭然、こりゃあ変わるはずだぜ〜。

さっそくお山に連れていって検証です。


一人で行ってますので、乗っている画像は無いのですが。
感想は、抜群に安定してとても楽になりました。
たとえて言うなら、４畳半から８畳に引っ越した感じ（たとえがおかしい？）
これまでは細い線に乗って支えていたのがしっかり面で踏ん張れるので、力がかけ易くコントロール性が良くなり、またステップからずれにくいのでブレーキペダルも安定して踏むことができるようになりました。
スピードをのせる時もギャップでブレにくいので、安心度がまします。

スタンディングでオフ車を楽しむなら、ワイドステップはいいですよ〜。
サイレンサーの変更などに比べると地味なカスタムになりますが、実用性はとても高いです。

セローはブラケットからの変更の為、価格もそこそこしてしまいますが、他の主要トレールはステップのみの変更でいけて、種類もいくつか選べますので手軽に変えられますよ。